As siglas no motociclismo são sempre uma dúvida na cabeça de muitas pessoas, com isso, fizemos uma pesquisa e encontramos um texto que explica bem os seus significados. O texto é de autoria de Sandra Oliveira que foi publicado recentemente no site da Revista Motoclubes.
Acrescentamos ainda a sigla MT = Moto Tribo (Ao que podemos identificar em pesquisas, é que não há uma definição específica e sua utilização se dá em homenagem à tribos indígenas que habitavam as localidades de origem desses Moto Tribos, mais os seus regimentos se assemelham ao de um Moto Clube).
O Pit Stop de Motociclistas deixa o espaço aberto para os membros de moto tribos, que queiram nos esclarecer ainda mais sobre o significado da sigla.
Acrescentamos ainda a sigla MT = Moto Tribo (Ao que podemos identificar em pesquisas, é que não há uma definição específica e sua utilização se dá em homenagem à tribos indígenas que habitavam as localidades de origem desses Moto Tribos, mais os seus regimentos se assemelham ao de um Moto Clube).
O Pit Stop de Motociclistas deixa o espaço aberto para os membros de moto tribos, que queiram nos esclarecer ainda mais sobre o significado da sigla.
Segue texto na íntegra:
Assim como para qualquer tipo de "tribo", o motociclismo também tem suas siglas, e a pedidos, eis algumas delas em relação aos tipos de grupos formados:
MC = Moto Clube
MG = Moto Grupo
MF = Moto Família (Formado e mantido só com familiares)
MM = Ministério Motociclístico (Formado por evangélicos)
MI = Motociclista Independente (Não pertence a nenhum MC)
Entre MC e MG há muitas discussões quanto ao número específico para se formar um grupo. Alguns limitam o MG até 6 pessoas, embora haja MGs com mais de 10 pessoas como membros. Outras dizem que MG não tem estatuto, diferenciado do MC que como regra geral "tem que ter". Lembrando que existem MGs que tb possuem estatuto.
Quem tem razão? Regras e regras...Muitas não são cumpridas!
Creio que o mais preocupante nisso tudo, não é o fato de quem é ou deixa de ser MC ou MG, mas como os "Clubes Sociais de Motos" tem surgido com mais e mais frequência.
E o que seriam Clubes Sociais de Motos? São grupos que surgem como "hobby" (longe de ser visto como estilo de vida), onde usam brasões como adereços, sem saber o real significado do respeito, lealdade e honra em defender suas cores. Eles entram no meio simplesmente para deturparem a filosofia motociclística, deixando sempre um irmão para trás, bebendo horrores, porque a maioria das vezes reúnem-se somente nesse intuito, onde acabam fazendo do trânsito uma roleta russa, sem falar na prostituição e drogas que passa a ser mais vivenciados por eles. Viajam 200 km no máximo, porque o objetivo não é estrada, desfilam com suas máquinas muitas vezes "caçando" troféus em eventos.
Seus formadores geralmente surgem pelo fato de terem sido expulsos de algum MC, por não cumprirem as regras, por não terem um caráter condizente à filosofia do motociclismo que preza pela honra, respeito e lealdade.
E pelo mundo a fora vão surgindo centenas de "MCs" assim...
Já o Motociclista Independente é livre para rodar, acolhido por qualquer grupo por ser apenas motociclista e respeitar a todos, frequentando o meio como se carregasse um brasão de MC, defendendo seu estilo de vida, mas com a responsabilidade de honrar seu colete como um membro de MC.
Bom, espero ter esclarecido as dúvidas e como aprendiz diária desse mundo fantástico do motociclismo, espero também ter contribuído com esse post.
Vida longa aos motociclistas!
Sandra Oliveira
MC = Moto Clube
MG = Moto Grupo
MF = Moto Família (Formado e mantido só com familiares)
MM = Ministério Motociclístico (Formado por evangélicos)
MI = Motociclista Independente (Não pertence a nenhum MC)
Entre MC e MG há muitas discussões quanto ao número específico para se formar um grupo. Alguns limitam o MG até 6 pessoas, embora haja MGs com mais de 10 pessoas como membros. Outras dizem que MG não tem estatuto, diferenciado do MC que como regra geral "tem que ter". Lembrando que existem MGs que tb possuem estatuto.
Quem tem razão? Regras e regras...Muitas não são cumpridas!
Creio que o mais preocupante nisso tudo, não é o fato de quem é ou deixa de ser MC ou MG, mas como os "Clubes Sociais de Motos" tem surgido com mais e mais frequência.
E o que seriam Clubes Sociais de Motos? São grupos que surgem como "hobby" (longe de ser visto como estilo de vida), onde usam brasões como adereços, sem saber o real significado do respeito, lealdade e honra em defender suas cores. Eles entram no meio simplesmente para deturparem a filosofia motociclística, deixando sempre um irmão para trás, bebendo horrores, porque a maioria das vezes reúnem-se somente nesse intuito, onde acabam fazendo do trânsito uma roleta russa, sem falar na prostituição e drogas que passa a ser mais vivenciados por eles. Viajam 200 km no máximo, porque o objetivo não é estrada, desfilam com suas máquinas muitas vezes "caçando" troféus em eventos.
Seus formadores geralmente surgem pelo fato de terem sido expulsos de algum MC, por não cumprirem as regras, por não terem um caráter condizente à filosofia do motociclismo que preza pela honra, respeito e lealdade.
E pelo mundo a fora vão surgindo centenas de "MCs" assim...
Já o Motociclista Independente é livre para rodar, acolhido por qualquer grupo por ser apenas motociclista e respeitar a todos, frequentando o meio como se carregasse um brasão de MC, defendendo seu estilo de vida, mas com a responsabilidade de honrar seu colete como um membro de MC.
Bom, espero ter esclarecido as dúvidas e como aprendiz diária desse mundo fantástico do motociclismo, espero também ter contribuído com esse post.
Vida longa aos motociclistas!
Sandra Oliveira