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| Imagem: divulgação da empresa na internet |
O mundo dos veículos motorizados,
nos quais se inclui, claro, as motos, há uma cada vez maior preocupação
ambiental e os veículos elétricos ganham adeptos e conquistam uma maior fatia
do mercado. Se nos automóveis a escolha é já vasta e a grande maioria dos
fabricantes tem um modelo elétrico (ou pelo menos híbrido), no mundo das motos
os fabricantes estão ainda a “apalpar” terreno, pelo menos os grandes
fabricantes.
Exceto a BMW Motorrad que tem na sua gama a scooter elétrica C-Evolution ou a KTM com a Freeride, os grandes fabricantes estão ainda na
fase de apresentação de concepts.
Mas há já hoje em dia uma vaga de
fabricantes em menor escala que apostaram pelas motos elétricas: Brammo, Vectrix, Zero Motorcycles, Volta BCN, e, entre outros, a
Energica.
É precisamente na Energica que uma nova marca de motos tem a mira
fixa!
A Fenris Motorcycles apresentou ao Mundo o seu projeto para uma plataforma elétrica de duas
rodas, que dará origem a dois modelos: uma desportiva e uma turística.
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| Imagem: divulgação da empresa na internet |
Baseada em Copenhaga, Dinamarca, a Fenris Motorcycles é liderada por Jesper Vind, que
não esconde que tendo em conta a tecnologia aplicada às atuais motos elétricas
considera que a Energica é a sua verdadeira rival, pois os
restantes fabricantes iniciaram atividade numa altura em que estas tecnologias
amigas do ambiente ainda estavam numa fase muito inicial de desenvolvimento. O
objetivo de Jesper Vind é lançar no mercado as duas motos
elétricas em 2019, uma produção inicial de apenas 500 unidades, mas pretendem
suplantar o que a Energica oferece neste momento com a Ego e a Eva.
As Fenris Motorcycles de produção vão contar com um motor
elétrico capaz de uma potência equivalente a 200 cv,
atingir uma velocidade máxima de 300 km/h, e uma aceleração dos 0-100 km/h em
menos de 3 segundos. Tudo isto numa moto que, no caso da desportiva, não
passará dos 195 kg de peso!
Como em todas as motos elétricas,
para o motociclista comum há vários fatores que ainda falta conhecer para
perceber se a Fenris Motorcycles terá sucesso: qual a autonomia das
baterias, mas, sobretudo, qual o preço que será pedido para podermos ter uma
destas motos elétricas na garagem?
Motociclismo - Portugal